Ana işlevitransformatörYağ depolama dolabı, sıcaklık değişimleri nedeniyle yağ tankıdaki transformatör yağının hacim genişlemesini ve kasılmasını ayarlamak, yağ tankın tamamen transformatör yağıyla doldurulmasını sağlamak, yağın havadan tamamen izole edilmesini, operasyon sırasında yağın bozulma işlemini yavaşlatması ve böylece transformatörün yalıtım performansını iyileştirmesi ve transformatörün güvenli ve güvenilir çalışmasını sağlamaktır.
Şu anda istasyonda görülebilen dört tip yağ depolama dolabı vardır: diyafram tipi, kapsül tipi, iç yağ körük tipi ve dış yağ körük tipi.
Yapılarına tek tek bakalım.
1. Diyafram tipi
Yağ depolama dolabı iki yarı dairesel varilden oluşur. Yağ saklama dolabının ortasına yarı dairesel bir kauçuk diyafram kurulur. Diyaframın çevresi, kabin boyunca üst ve alt sızdırmazlık pedleri tarafından bastırılır, böylece diyafram yağ yüzeyinde yüzer ve yağ seviyesinin yükselmesi veya düşmesi ile yukarı ve aşağı yüzer.
Yağ depolama tankının sağ ucunun altına bir manyetik iğne yağı seviyesi göstergesi takılır. Yağ seviyesi gösterge bağlantı çubuğu (6) serbestçe genişletilebilir ve geri çekilebilir. Bağlantı çubuğunun ucu, diyafram üzerindeki brakete (4) bağlanır. Diyafram yukarı ve aşağı yüzdüğünde, bağlantı çubuğunun hareket açısı değişir ve şanzıman dişlisi seti ve mekanizması, yağ seviyesi gösterge işaretçisinin belirtilen konumunu (yağ seviyesi) değiştirir.
Yağ seviyesi göstergesi, en düşük ve en yüksek yağ seviyelerinde alarm sinyalleri ile donatılmıştır. Yağ depolama tankındaki yağ seviyesi en yüksek veya en düşük seviyeye ulaştığında, otomatik olarak bir alarm sinyali verilebilir. Ek olarak, transformatör yağının sıcaklığı, yağ seviyesi göstergesi ve yağ seviyesi sıcaklık ilişkisi eğrisi üzerindeki ölçek ile kontrol edilebilir.
Yağ depolama tankının üstünde, diyafram ve yağ seviyesi gösterge bağlama çubuğunun gözlemlenebileceği bir muayene penceresi sağlanır. Ek olarak, bir nem alıcısını bağlamak için üstte bir boru eklemi (7) sağlanır. Ek olarak, yağ depolama tankının alt kısmında gaz rölesine bağlı bir gaz toplama kutusu (13) sağlanır. Bu şekilde, röle'den kaçan gaz bu kutuda birikir, böylece yağ depolama tankına giremez. Gaz toplama kutusuna bir hava kılavuzu borusu (11) kaynak yapılır, bu da gazın serbest bırakılabileceği ve gaz numunelerinin alınabileceği. Yağ konservatörü altında, petrol konservatöründeki kirin serbest bırakılabileceği bir kir toplama kutusu (15) sağlanır. Boru eklemi (10) yağ doldurma ve yağ boşaltma için kullanılır. Diyafram üzerindeki yoğunlaştırılmış suyu deşarj etmek için yağ konservatörünün kenarında bir tahliye tapası (9) sağlanır.
Yağ konservatörünün sol ucuna yük anahtarları için bir yağ konservatörü takılır ve yağ doldurma veya boşaltma için dolabın ortasına bir yağ seviyesi göstergesi ve bir yağ tahliye borusu eklemi kurulur.
Transformatör vakum yağı ile doldurulduğunda, gaz röle borusu ekleminin alt ucundaki vakum kelebek valfi, yağ konservatory ve transformatör yağını ayrı tutmak için kapatılmalıdır, çünkü yağ konservatörü ve diyaframın mukavemeti vakuma dayanamaz.
Transformatör yağ ile doldurulduktan sonra, yağ depolama dolabını transformatör yağ tankı ile bağlamak için vakum kelebek valfini açın. Buna ek olarak, havalandırma memesini (2) diyafram üzerinde açın ve daha sonra yağ havalandırma memesinden çıkana kadar alt yağ deposundaki gaz kelebeğinden yağ doldurmaya devam edin. Şu anda, havalandırma nozulunu sıkın ve yağ depolama dolabındaki yağ seviyesi normal konuma düşene kadar gaz kelebeğinden süzün.
2. Kapsül tipi
Kapsül tipi vakum yağ depolama dolabı, yağa dayanıklı bir kapsül içerir. Kapsül torbasının içi atmosferle kurutucu bir şekilde temas halindedir ve torbanın dışına transformatör yağı ile temas halindedir. Transformatör yağ tankındaki yağ genişlediğinde ve büzüldüğünde, yağ depolama dolabındaki yağ seviyesi yükselir veya düşer, bu da kapsülün çantanın içindeki ve dışındaki basıncı dengelemek için gaz tüketmesine veya gazları yenilemesine neden olur ve bir solunum rolü oynar.
Yağ depolama dolabına yağa dayanıklı bir naylon kapsül (3) kurulur. Kapsülün atmosfere kurutma maddesi yoluyla bağlanan kısmına hava odası denir ve kapsülün dış ve kabin duvarı kabı arasındaki parçaya yağ odası denir. Yağ odasındaki havayı belirli bir yöntemle tükettikten sonra, yağ normal yağ seviyesine konur. Şu anda, kapsül atmosfer basıncı ile yağ yüzeyinde sıkıca yüzer ve yağ seviyesinin yükselmesi ve düşmesi ile yukarı ve aşağı yüzer. Kapsül yağ yüzeyini atmosferden ayırır. Yağ saklama dolabının sağ alt tarafına bir manyetik iğne yağı seviyesi göstergesi (6) kurulur. Yağ seviyesi değiştiğinde, şamandıra (8) yağ seviyesi ile yukarı ve aşağı yüzer ve transformatör yağı seviyesi, bağlantı çubuğu (7) ve şanzıman dişlileri, mıknatıslar ve diğer mekanizmalardan bir işaretçi ile kadranda belirtilir. Yağ seviyesi göstergesinin ölçeği eşittir. Yağ depolama dolabı en yüksek veya en düşük yağ seviyesine ulaştığında, yağ seviyesi göstergesi bir alarm sinyali gönderebilir. Yağ depolama dolabı, kabinden kir toplama kutusu (11) üzerinden serbest bırakabilir ve yağ doldurma borusundan (10) doldurulabilir ve boşaltılabilir.
3. Dahili yağ körük türü
Dahili yağ körük tipi yağ depolama dolabı bir çerçeve, çekirdek, bir dış kapak, boru hatları, bir yağ seviyesi göstergesi ve bir alarm cihazından oluşur. Çekirdek paslanmaz çelik sactan yapılmıştır ve dış kapak bir yağ seviyesi gösterge penceresi ve bir ısı yayma penceresi ile donatılmıştır. Yağ depolama dolabının ana boru hattı çekirdeğin iç boşluğuna bağlanır ve yağ doldurma ve deşarj boru hatları ana boru hattından çıkarılır. Egzoz borusu, vakum ve yorucu için çekirdeğin üstünden çıkarılır.
Çekirdeğin alt ucu sabittir ve üst uç serbest ve geri çekilebilir bir hareketli uçtur. Transformer yağı çekirdeğin içindedir ve alt ana boru hattı aracılığıyla transformatör yağ tankı ile iletişim kurar. Transformatör yağı sıcaklık değişimleri ile genişlediğinde veya büzüldüğünde, çekirdek yukarı ve aşağı genişler ve büzülür, çekirdekteki yağ boşluğunun hacmini değiştirir ve tamamen mühürlü koşullar altında transformatör yağının hacim telafisini gerçekleştirir. Çekirdek üzerine monte edilen yağ seviyesi gösterge plakası, çekirdeğin genişlemesi ve kasılması ile senkronize hareket eder. Yağ seviyesindeki değişiklikler yağ seviyesi gösterge penceresinden gözlemlenebilir ve en yüksek ve en düşük yağ seviyelerinde bir alarm sinyali çıktı.
Petrol Konservatörü Doldurma Adımları:
(1) Yağ seviyesi gösterge-sıcaklık eğrisine bakınız ve yağı seviyesi göstergesinin yerinde transformatör yağ sıcaklığına göre ayarlanması gereken konumu belirleyin;
(2) yağ konservatörünün egzoz borusu vanasını açın;
(3) yağ pompası boru hattını transformatör gövdesinin yağ doldurma portuna veya yağ konservatörünün yağ doldurma ve boşaltma borusuna bağlamak;
(4) Yağı yavaşça doldurmak için yağ pompasını başlatın (doldurma hızının çok hızlı olmaması gerektiğine dikkat edin), yağ doldururken yağ seviyesi göstergesindeki değişiklikleri gözlemleyin, yağ koruyucusundaki hava tükenene ve egzoz borusu yağı sürekli olarak boşaltın, sonra yağı doldurmayı bırakın;
(5) Yağ seviyesi gösterge pozisyonunu gözlemleyin. Yağ seviyesi gösterge konumu amaçlanan ayar konumundan daha yüksek olduğunda, yağı boşaltın; Yağ seviyesi gösterge konumu amaçlanan ayar konumundan daha düşük olduğunda, yağ ekleyin.
(6) Yağ konservatörü çalışmayı bekleme durumundadır: egzoz borusu vanası ve yağ doldurma ve boşaltma boru valfi kapalıdır.
4. Harici yağ körük tipi
Dış yağ körük petrol konservatörünün körükleri, yağ konservatörü kabuğuna yerleştirilmiş büyük bir hava yastığı gibidir, sol ucu hareketli uç olarak ve sabit uç uç plakaya kaynak olarak sağ uç olarak sağ uçtur. Körlerin sol tarafı ve dış yüzeyi, alt bağlantı portu aracılığıyla transformatör yağ tankına bağlanan yalıtım yağdır; Körüklerin içi, sağ uçtaki solunum portu aracılığıyla dış atmosfere bağlanan havadır. Yalıtım yağı sıcaklık değişimleriyle genişlediğinde veya büzüldüğünde, körük gerilir ve kasılır, böylece dolaptaki yağ boşluğunun boyutunu değiştirir ve tamamen kapalı koşullar altında hacim telafisi elde edilir.
Solunum portu kapatıldığında ve egzoz portu açık olduğunda, transformatör yağı, egzoz portu tükenene ve yağ stabil bir şekilde boşaltılana kadar yağ doldurma portundan enjekte edilir, daha sonra egzoz portu kapatılır ve yağ enjeksiyonu durdurulur. Kabindeki yağın bir süre durmasına izin verildikten sonra, egzoz tedavisi yapılmalıdır. Daha sonra, solunum portu açılır, yağ seviyesi göstergesi kontrol edilir ve yağ seviyesi ayarlanır. Yağ seviyesine ulaşılamazsa, yağ doldurma portundan yağ enjekte etmeye devam edin. Yağ seviyesi yüksekse, yağ yağ doldurma portundan boşaltılmalıdır. Son olarak, yağ seviyesi göstergesinin ölçeği, o zamanlar transformatörün gerçek ölçülen yağ sıcaklığına karşılık gelmeli ve hata 0. 25 (1/4 ölçek ızgarası) 'dan daha az olmalıdır.
